Kit Joints spi vilebrequin en teflon

Les joints spi assurent l’étanchéité entre le vilebrequin et le bloc moteur.

Quand faut-il changer le joint ?

L’étanchéité, quelle qu’elle soit, est essentielle pour un bon fonctionnement du moteur. Un défaut d’étanchéité peut rapidement engendrer des dégâts sur des pièces adjacentes. Par exemple, le joint du côté de l'embrayage peut, à long terme, engendrer son dysfonctionnement.

• Dans le cadre d’une révision, il est possible de constater des traces d’huiles ou d’autres liquides. Cela provient généralement d’une mauvaise étanchéité d’où la nécessité de changer de joint.
• Lors d’une lourde opération obligeant à démonter le moteur, il peut être judicieux d’en profiter pour changer les joints correspondants.

Comment remplacer un joint spi

• Une fois le joint accessible, retirer le vieux joint en prenant bien soin de n'abîmer, ni l'arbre ni le logement de bague.

• Nettoyer les surfaces dans le but de les rendre impeccablement lisses. Pour cela, utiliser un ruban abrasif très fin. Eliminer les résidus de gras à l’aide d’un dégraissant (nettoyant frein).
• Positionner le nouveau joint bien à plat sur la bague.