T-Bone Link (2)

Diese Steckverbinder unterliegen konstruktionsbedingt nicht den Ermüdungserscheinungen anderer Systeme, da sich ihre Form an jeden Gurt anpasst.

Sie ermöglichen das Anschließen des Gurtzeugs an den Gleitschirm und dienen auch zum Anschließen des Rettungsfallschirms an das Gurtzeug (die Ankerpunkte an den Schultern werden bei 1,5 t getestet, dh 750 kg an jeder Schulter).

Während des Transports im Flug oder auf der Straße sind die starren Verbinder Mikrovibrationen ausgesetzt, die die Schraubverbindungen lösen können. Flexible Links leiden nicht unter diesem Phänomen.